发动机变速器壳体裂纹失效分析

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• 作者：通过对变速器壳体裂纹断口分析 ; 确定了壳体裂纹性质为疲劳开裂 ; 同时结合显微组织、化学成分、硬度等综合分析 ; 找到了引起壳体疲劳开裂的根本原因是零件局部Si元素偏析严重 ; 导致局部硬度偏低 ; 降低了零件疲劳强度 ; 在循环载荷作用下导致裂纹萌生并扩展 ; 并针对性地提出了提高裂纹部位冷速、控制Si元素偏析的措施。
• 作者单位：王其荣李克
• 母体文献：中国机械工程学会
• 会议名称：中国航发南方航空工业有限公司
• 会议时间：2017年第八届先进节能热处理技术与装备研讨会暨中国工业炉学会热处理专业委员会大会
• 会议地点：2017-05-23
• 主办单位：2017年第八届先进节能热处理技术与装备研讨会暨中国工业炉学会热处理专业委员会大会论文集

摘要

9092154